4° giornata gare Misano e Aragon risultati e commenti

I risultati:
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Anche Albex ha fatto doppietta,bravo.
Un ben tornato a Sandrino che deve rimettersi in sesto se vuole che a chiudere la pista ci pensi io
Per quello mi riguarda quando riuscirò a cadere un pò meno non avrò più bisogno del dottore che mi sta curando adesso e forse riuscirò a mandarci lui dal dottore,uomo avvisato mezzo salvato.
Le prossime gare sono a Brno e Silverstone ci si vede martedì,
Cao a tutti

hello !

ourtroppo ieri contrattempo ..........imminente...haimè..mi dispiace.....ma voi non vi vedo tanto dispiaciuti eee??? vero ???!!! ahhh ecco jiellatori...........

" meno male motardone non ce stasera !!!..."


dai dai complimenti ai marziano ma vdo che anche i terrestri ...se le sono date di santa ragione....bella classifica !!!

ma i due marziani si giocheranno mica il campionato a magny c. ?????!!!!!


bye !!

motardyy ieri ti aspettavo asd... ci 6 mancato... cmq per il titolo a many? boh vedremo.. ma purtroppo con il mio stile di guida con le gomme finite faccio troppo fatica.. quindi la vedo dura.. i primi giri ci sono poi calano di brutto.. e non posso fare le mie traiettorie e curve.. mi manca il sottosterzo capisci.. male male

I soliti complimenti a quelli della vetta ,è un altro mondo.mi dispiace non poter vedere le loro gare perche lo spettacolo deve essere veramente entusiasmante.
per quanto riguarda le "CRT"anche qui la tensione è a mille i miei due pazienti fanno di tutto per togliere il posto al primario ma a loro dico che: non dovete aver fretta la cura va fatta fino in fondo per evitare le"ricadute".

hey shardyy ieri lo spettacolo diciamo che e stato solo un pelinoo all'inizio a misano cercando di chiudere le porte verso il 6 giro mi sembra.. poi ho fatto l'errore che in uscita della curva lenta che immette nel retlineo il posteriore mi va nell'erba e per non cadere ho dovuto chiuderer il gas e albex ha passato prendendo 7 decimi su di me.. poi qualche altro errore e ho mollato, mentre ad aragon nei primi giri sempre veloce solo che lui aveva un t4 molto forte e mi ha passato perchè alla staccata andavo sempre lungo.. mi sono accodato ma il giro dopo a terra.. e dopo la caduta niente.. stavo pensando di aspettare il gruppo di dietro almeno mi passavo il tempo.. ma ho pensto al campionato.. vedremo le possime.. ma penso che non cambierà molto

shardy ha scritto:I soliti complimenti a quelli della vetta ,è un altro mondo.mi dispiace non poter vedere le loro gare perche lo spettacolo deve essere veramente entusiasmante.
per quanto riguarda le "CRT"anche qui la tensione è a mille i miei due pazienti fanno di tutto per togliere il posto al primario ma a loro dico che: non dovete aver fretta la cura va fatta fino in fondo per evitare le"ricadute".

ieri il primario ha studiato tutto il pomeriggio uno dei pazienti nel tracciato di Misano, e astutamente ha estrapolato la ricetta per passarlo nell'unico tratto dove andava più forte, complimenti Nitro
La pista di Aragon purtroppo non la conoscevo, ma son riuscito a piazzarmi davanti a player che mi svernicciavano di almeno 3 - 4 secondi....
Comunque il titolo di Campione di Sardegna è ancora aperto, e io ho intenzione di prenderlo Complimenti ai primi

Dopo un pomeriggio di prove libere, ieri sera mi sono presentato molto fiducioso ai nastri di partenza, ma i risultati sono stati talmente negativi, da farmi riflettere su iun possibile ritiro:

Gara 1 : Disconnesso ! Oltre alla scarsità del pilota c'è pure la sfiga

Gara 2. Decido per una partenza tranquilla, incidente alla prima curva e come al solito è impossibile evitare le moto che ti cadono davanti. Morale a terra e seconda caduta alla terza curva, dopo dichè ingrano e non cado più però la gra era ormai compromessa.

Che dite faccio festa?

End222-=ITA=- ha scritto:Dopo un pomeriggio di prove libere, ieri sera mi sono presentato molto fiducioso ai nastri di partenza, ma i risultati sono stati talmente negativi, da farmi riflettere su iun possibile ritiro:

Gara 1 : Disconnesso ! Oltre alla scarsità del pilota c'è pure la sfiga

Gara 2. Decido per una partenza tranquilla, incidente alla prima curva e come al solito è impossibile evitare le moto che ti cadono davanti. Morale a terra e seconda caduta alla terza curva, dopo dichè ingrano e non cado più però la gra era ormai compromessa.

Che dite faccio festa?

nel pomeriggio ci siamo allenati assieme, hai una bella guida pulita, a Misano facevamo gli stessi tempi...ad Aragon eri notevolmente più veloce di me....anche a Brno ho visto che andavi forte...io ho preso in mano questo gioco da circa 5 settimane, sò già in partenza di essere uno dei più lenti, quindi gareggio senza guardare nessuno...faccio la mia gara, se cado mi rialzo e proseguo...e attendo qualche pista che conosco per fare qualche punto ovviamente ti invito a continuare!!!

Grazie per l'incoraggiamento carlo,
comunque queste collisioni on penalizzano troppo chi parte dietro: in caso di incidente è inevitabile esserne coinvolti (effetto calamita), mentre nella realtà sopratutto con una partenza prudente si posso evitare le moto ferme per terra abbastanza agevolmente.

Secondo me molti fanno l'errore di prendere la prima curva come se fosse l'ultima curva di una gara in cui si decide il campionato del mondo (rischiometro fuori scala )creando notevoli casini a chi gli sta dietro.

and queste sono le corse non puoi dire hey tu fai la prima curva piano cosi non cado nemmeno io.. se cade sono fatti di quello e così.. tutti cercano di fare delle belle partenze per essere avvantaggiati all'inizio..

Ci vedimo all prossimaaaaa

lucaaa quindi eri tu a destra amisano, pensavo mat, e siccome era dietro pensavo che fosse stato un contatto da nulla.... se ti ho buttato fuori ti porgo le mie sincere scuse...

Bentornato Sandrino !!! …era ora perbaccolina che trovassi lo sponsor per rimetterti in sella !!

Le gare:
Per me già a misano cercavo di coinvolgere tutto il team e l’ingegnere per trovare un’assetto
soddisfacente,senza comunque ottenere buoni risultati,sono incappato nella solita stupida caduta
alla quercia,ma ancor più dolente la sverniciata subita da Moody sulla fiancata destra della mia moto
nella parte veloce del tracciato,che mi entrava tranquillo come se avesse le gomme nuove,bravo bravo.
Ad Aragon arrivavo imbestialito,tiro giù la moto dal camion e mi butto in qualifica lasciando a tutto il mio
staff la giornata libera e ottengo un buon 49,99 (mai fatto prima).In gara parto davanti ,infilo la prima curva per primo,qualche sportellata sulla seconda,mi spingono largo sulla terza,rientro senza perdere
quasi niente,infilo la quarta tranquillo se non chè alla staccata della quinta mi arriva dall’esterno largo
il Mat e mi taglia dentro,….beccato in pieno,lui porca miseria rimane a carambolare sull’asfalto mentre
per me un vistoso rallentamento mi fa perdere contatto dai primi,poi la gara prosegue abbastanza in solitaria per un due o tre giri,fino all’arrivo dell’immancabile Moody ,lo tengo dietro per un po’ cercando di rendergli la vita difficile,poi al curvone veloce prima della staccata del muraglione vado un po’ largo e altra nota dolente…la mia moto veniva sverniciata anche nella fiancata sinistra (per Brno la dovrò ridipingere),
proseguo tranquillo la mia corsa fino alla sfortunata caduta dello “sverniciatore” a tre giri dalla fine
che non facilmente mi lascia la terza posizione.
Spero nel proseguo della stagione di non aver mai bisogno di cure,faccio al primario i miei migliori
auguri di buon lavoro e ai suoi pazienti una pronta guarigione,
ai due là sopra che dire ??......niente,si è capito che fanno un altro mestiere !!
p.s.
ho provato a far confusione al “contabile” con il tabellone della classifica……ma niente,
quell’uomo lì "belin" è sempre attento e priciso !!

Grazie del vostro caloroso bentornato amici del Clan.
NIK ho paura che se non faccio risultati lo Sponsor se ne va, comunque li dietro sono stato in buona compagnia del CUCCU che intravedevo ogni 2/3 giri mentre si dava una spolverata alla tuta. Peccato che non sono riuscito a passarlo mi sarebbe piaciuto rivedere i suoi mitici "occhi iniettati di sangue".
Vi ho tutti ritrovati in splendida forma, pure troppo.
CUCCU ma io non ho fatto nemmeno un punto?

bentornato sandro;) finalmente in pista eh cmq nik complimentoniii ti stai velocizzando vedo:) bravo stai facendo notevoli progressi stasera 6 stato molto bravo , sembri duro in pista e buono fuori dai ke 6 sulla buona strada speriamo di vederti sempre davanti

nunzyx_the_doctor ha scritto:lucaaa quindi eri tu a destra amisano, pensavo mat, e siccome era dietro pensavo che fosse stato un contatto da nulla.... se ti ho buttato fuori ti porgo le mie sincere scuse...

Ma noooooo, niente di che. Era una botta laterale, solo che la mia moto è rimbalzata mentre la tua è filata liscia e la curva a sinistra mi ha complicato il rientro in pista

mi spiace.. non pensavo di trovare qualcuno li ha destra xd.. di solito sono tutti a sinistra.. per passarmi

bella spallata azz, ti ha condizionato la gara.. mi spiace davvero.. cmq luca un consiglio, devi sfruttare tutta la pista tranne l'erba senò cadiii

Beh a rivederlo bene sembra più una mezza tamponata mia piuttosto che una spallata, d'altra parte in questi casi uno si ritrova dove ha spazio per andare, fossi stato solo non mi sarei trovato in quel punto della pista.

ora cancello per un momento il video e lo rimetto per via di una correzione audio

si sembra che c'è stato il tamponamento sul mio codino.. per questo non ti ho visto bene se eri tu o un altro.. cmq vedo ad aragon che non sfrutti tanta pista..

nunzyx_the_doctor ha scritto:si sembra che c'è stato il tamponamento sul mio codino.. per questo non ti ho visto bene se eri tu o un altro.. cmq vedo ad aragon che non sfrutti tanta pista..

Parli di quella dentro ai cordoli o quella fuori dai cordoli?

vedo che non usi bene i cordoli.. ci stai tipo a distanza.. e forse cosi perdi decimi a settore rispetto a chi come me usa tutta la pista o attaccato al cordolo..

Infatti mi manca proprio quello, soprattutto in uscita ho sempre paura di sbagliare ed andar fuori

con quale programma fai i video?