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Thread Ufficiale SBK@11
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gianky21
Siciliano-=ITA=-
Broly-=ITA=-
End222-=ITA=-
RedVex[67]
Lucky-=ITA=-
fr@nco-=ITA=-
13 partecipanti
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Thread Ufficiale SBK@11
Con l'uscita del nuovissimo SBK11 di casa Milestone, apriamo la sezione dedicata e il thread ufficiale.
Siete invitati tutti a postare impressioni, pareri, e consigli sul gioco che più di ogni altro incarna l'ITA CLAN, buon divertimento....
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Ospite- Ospite
buona sera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sto ha prova come funziona poi torno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciao a tutti
STO HA TORNA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciao a tutti
STO HA TORNA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
romolo06 ha scritto:sto ha prova come funziona poi torno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ciao a tutti
STO HA TORNA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a romolooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo....xdxdxd ti hanno riesumato?!!
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
fr@nco-=ITA=- ha scritto:ma per l'online c vogliono i codici??
No è come tutti i suoi predecessori, basta avere l'account su GameSpy...
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Io sono d'accordo con Red che in un altro post dice che si tratta di un upgrade dell'X, ci sono addirittura le stesse foto dei pre-gara, neanche 'na pischella nuova... Di parecchio cambiato ho riscontrato la frenata, staccata più decisa ma il freno posteriore è quasi ininfluente per correggere la traiettoria: o la fai bene o te la prendi in der secchio. Poi per me in tutte le versioni SBK è abbastanza difficile capire e gestire la moto nell'approccio di curva, finisco spesso all'interno sull'erba....
Lucky-=ITA=-
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Lucky-=ITA=- ha scritto:... Poi per me in tutte le versioni SBK è abbastanza difficile capire e gestire la moto nell'approccio di curva, finisco spesso all'interno sull'erba....
Per forza, non capisci la velocità a cui la stai affrontando, questo il problema.... Che vai a 20KM/H o vai a 200KM/H la differenza non la noti.....
RedVex[67]
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Il problema dei fotogrammi è cronico, un difetto grave che ormai è una costante che caratterizza gli ultimi titoli di Milestone, se poi si scende dalla monoposto di Codemaster il problema sembra gigantesco…
A primissimo impatto, perché ci ho giocato veramente poco, posso dire che lo stile di guida è cambiato in meglio, ora la frenata è meno crossista, l’inserimento in curva si fa sfruttando bene la traiettoria e quando si riesce ad uscire bene si ha la sensazione di avere il gas in mano,
Bisogna calcolare bene la staccata e poi dosare il gas per aprirlo completamente a moto dritta, una guida sporca ricca di derapate fa perdere tantissimo tempo, se si entra larghi bisogna per forza diminuire velocità per ritrovare la corda e il freno anteriore in questa manovra non è più di aiuto anzi…
Finisce la guida dove si curvava con il freno anteriore, ora pinzare in percorrenza di curva ha l’effetto di far rialzare la moto e perdere la corda come è giusto che sia, questo credo sia il fattore più innovativo del gioco.
Sul comparto tecnico non mi sento ancora di dare impressioni e giudizi dopo neppure 100Km, posso dire che il caricamento è velocissimo, la grafica è più curata anche se molto in linea con il precedente (in effetti in certe situazioni sembra un addon) e nell’online si posso sfidare i ghost avversari e inserire i propri fatti offline, del resto era già molto completo anche quello dell’X.
Forse l’unica amarezza è che per ogni titolo bisogna resettare il modo di guida e capisco che sia un problema per chi ha le giornate corte, oppure per chi ha assimilato con molta fatica uno stile e deve abbandonarlo, ma per gli appassionati più incalliti sarà sicuramente un ulteriore incentivo di sfida…
A primissimo impatto, perché ci ho giocato veramente poco, posso dire che lo stile di guida è cambiato in meglio, ora la frenata è meno crossista, l’inserimento in curva si fa sfruttando bene la traiettoria e quando si riesce ad uscire bene si ha la sensazione di avere il gas in mano,
Bisogna calcolare bene la staccata e poi dosare il gas per aprirlo completamente a moto dritta, una guida sporca ricca di derapate fa perdere tantissimo tempo, se si entra larghi bisogna per forza diminuire velocità per ritrovare la corda e il freno anteriore in questa manovra non è più di aiuto anzi…
Finisce la guida dove si curvava con il freno anteriore, ora pinzare in percorrenza di curva ha l’effetto di far rialzare la moto e perdere la corda come è giusto che sia, questo credo sia il fattore più innovativo del gioco.
Sul comparto tecnico non mi sento ancora di dare impressioni e giudizi dopo neppure 100Km, posso dire che il caricamento è velocissimo, la grafica è più curata anche se molto in linea con il precedente (in effetti in certe situazioni sembra un addon) e nell’online si posso sfidare i ghost avversari e inserire i propri fatti offline, del resto era già molto completo anche quello dell’X.
Forse l’unica amarezza è che per ogni titolo bisogna resettare il modo di guida e capisco che sia un problema per chi ha le giornate corte, oppure per chi ha assimilato con molta fatica uno stile e deve abbandonarlo, ma per gli appassionati più incalliti sarà sicuramente un ulteriore incentivo di sfida…
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
sono daccordo con luca , almeno dal pò che l'ho provato , la guida è diversa rispetto al 09 e X. la grafica ha acquistato qualcosa in positivo ...mi piacciono le piste davvero ben fatte con la simulazione dei saliscendi molto realistica .. mi piace anche la moto e il pilota ben curati anche quelli ...improponibile invece il movimento del pilota e la senzazione della velocità, la moto come si è abbastanza già parlato e proprio FERMA
fr@nco-=ITA=-- Moderatore
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Allora mi sembra di aver capito che la linea degli ITA sia:
- eliminare SBKX e passare a SBK2011 !
Giusto? o devo tenerlo SBKX tra l'altro anche se molto divertente mi lasciava un po' perplesso lo stile di guida molto automobilistico di frenare con il gas aperto...
- eliminare SBKX e passare a SBK2011 !
Giusto? o devo tenerlo SBKX tra l'altro anche se molto divertente mi lasciava un po' perplesso lo stile di guida molto automobilistico di frenare con il gas aperto...
End222-=ITA=-
Re: Thread Ufficiale SBK@11
a me piace..poi i gusti son gusti e vanno rispettati con il massimo rispetto
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Ragazzi in Sbk il mio nick è Lupo non Okkiverdi.
Questo perchè feci l'account su gamespy anni fa (quando cominciai a giocare con il mio clan) e il mio nick da "guerra" è Lupo.
P.S.: cacchio com'è difficile sto gioco! Considerando anche che sono un'emerita pippa...
Questo perchè feci l'account su gamespy anni fa (quando cominciai a giocare con il mio clan) e il mio nick da "guerra" è Lupo.
P.S.: cacchio com'è difficile sto gioco! Considerando anche che sono un'emerita pippa...
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
puoi creare tutti i nick che vuoi su gamespy e non si pagaaaaaaaaaaaa
ciao alessandro
ciao alessandro
fr@nco-=ITA=-- Moderatore
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Si lo so Franco ma non mi ha accettato il nick Okkiverdi con la stessa mail... bho
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Okkiverdi ha scritto:Si lo so Franco ma non mi ha accettato il nick Okkiverdi con la stessa mail... bho
Con lo stesso account puoi usare due nick differenti. Controlla bene!
RedVex[67]
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Finalmente sono riuscito a provare SBK 2011
Ho provato solo la Sim Completa e rispetto alla sim completa dell'X secondo me è molto + facile (di sim completa c'è ben poco)...tra l'altro il freno posteriore mi sembra assolutamente inutile la grafica è migliorata soprattutto per ciò che riguarda moto e piloti... in SBK 2011 l'unica differenza vera è che hanno aggiornato le piste (e per fortuna hanno lasciato kyalami e Losail ) però si sono dimenticati di mettere Aragon ma ci hanno messo Vallelunga (non si sa x')vecchia conoscenza di SBk 08 ... per il resto mi sembra sinceramente un aggiornamente dell'X cmq la guida mi sembra piacevole...
Per quanto riguarda le moto devo ancora provarle però a primo impatto mi sembra che la Honda si muova troppo sul posteriore potrebbe non essere la moto migliore del lotto.... però il gioco è tutto da scoprire
Purtroppo in sto periodo ho poco tempo ma prima di cena ogni tanto se qualcuno di voi gioca ci becchiamo online
CIAO A TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho provato solo la Sim Completa e rispetto alla sim completa dell'X secondo me è molto + facile (di sim completa c'è ben poco)...tra l'altro il freno posteriore mi sembra assolutamente inutile la grafica è migliorata soprattutto per ciò che riguarda moto e piloti... in SBK 2011 l'unica differenza vera è che hanno aggiornato le piste (e per fortuna hanno lasciato kyalami e Losail ) però si sono dimenticati di mettere Aragon ma ci hanno messo Vallelunga (non si sa x')vecchia conoscenza di SBk 08 ... per il resto mi sembra sinceramente un aggiornamente dell'X cmq la guida mi sembra piacevole...
Per quanto riguarda le moto devo ancora provarle però a primo impatto mi sembra che la Honda si muova troppo sul posteriore potrebbe non essere la moto migliore del lotto.... però il gioco è tutto da scoprire
Purtroppo in sto periodo ho poco tempo ma prima di cena ogni tanto se qualcuno di voi gioca ci becchiamo online
CIAO A TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Broly-=ITA=-
Re: Thread Ufficiale SBK@11
si broly anke la yamaha ha lo stesso difetto anke di piu con il codone rialzato che si ritrova è molto sbilanciata in ingrasso curva il posteriore tenta sempre a passare d avanti
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
...preso lo devo ancora istallare quando avrò 5 minuti liberi lo istallerò a presto....
Siciliano-=ITA=-- Moderatore
Re: Thread Ufficiale SBK@11
RedVex[67] ha scritto:Okkiverdi ha scritto:Si lo so Franco ma non mi ha accettato il nick Okkiverdi con la stessa mail... bho
Con lo stesso account puoi usare due nick differenti. Controlla bene!
Su quell'account ho 7 nick... roba da matti. Non me ne fa registrare di più. Poi ci riprovo
Ultima modifica di Okkiverdi il Sab Apr 30, 2011 9:51 am - modificato 1 volta.
Ospite- Ospite
Dicono che SBK11 è stupendo
Lo sapevate che questo gioco e' cosi' bello perche' c'e' Luca Scassa dietro le quinte?
"Insomma, ci tenvo a dirvi: fossi in voi, mi butterei a capofitto nella carriera senza troppi dubbi sull’anteriore, perché garantisco al 100% che così è molto più realistico di come era prima, ed è pure più divertente. Fateci caso: ad ogni gara ci sono decine di piloti che fanno in un weekend anche 70 giri senza mai cadere. Allora, perché nel videogioco si dovrebbe fingere facendo cadere sempre? Però ripeto, è un parere mio, cioè di un giocatore più o meno comunque, a casa sua, alle (ormai) undici di sera. Spero vi sia stato utile, o che almeno appreziate il contributo
E giù il cappello a Scassa: non avete idea di quanto si sia impegnato per migliorare il gioco, solo per pura e semplice passione. Un uomo che fa tornare la voglia di essere italiani:)":
http://forum.everyeye.it/invision/index.php?/topic/564795-sbk-2011-%26-12302%3Btopic-ufficiale%26-12303%3B-29-aprile-2011/page__st__1080__p__288230376162108129#entry288230376162108129
End222-=ITA=-
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Ciao a tutti, volevo solo avvisare che ci sono anche io in SBK2011 e molto agguerrito anche!!!!
Ci vediamo in pista, oggi faro' 2 prove
A dopo
Ci vediamo in pista, oggi faro' 2 prove
A dopo
Ospite- Ospite
Re: Thread Ufficiale SBK@11
Ciao piloti!
Anche l'SBK 2011 è arrivato e siamo praticamente tutti già in sella.
Visto che,come di consueto,il Babone ha aperto il Thread del gioco per le considerazioni sui primi approcci con la nuova edizione del titolo SBK,parliamone..
In primis,come qualc'uno ha già detto,graficamente è SBK X,io non vedo niente di cambiato,anzi la faccio molto breve..è SBK X,con un pò di 09' e con l'unica novità (quella rilevante) che il "frenino" anteriore da "cliccare" per girare dopo la curva,nun'esiste più,come tutti già sappiamo..e allora è da quì che si riparte per imparare a guidare l'11!!
Anche l'SBK 2011 è arrivato e siamo praticamente tutti già in sella.
Visto che,come di consueto,il Babone ha aperto il Thread del gioco per le considerazioni sui primi approcci con la nuova edizione del titolo SBK,parliamone..
In primis,come qualc'uno ha già detto,graficamente è SBK X,io non vedo niente di cambiato,anzi la faccio molto breve..è SBK X,con un pò di 09' e con l'unica novità (quella rilevante) che il "frenino" anteriore da "cliccare" per girare dopo la curva,nun'esiste più,come tutti già sappiamo..e allora è da quì che si riparte per imparare a guidare l'11!!
della121-=ITA=-- Moderatore
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